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上海顧戴路梅隴駕校5500元全包免費接送試學班車接送

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 上海顧戴路梅隴駕校5500元全包免費接送試學班車接送

 
上海梅隴駕校(http://meilong.bijiaxiao.com/)位于上海市閔行區梅隴鎮雙柏路1333弄35號。占地12萬平方米,擁有252輛教練車及289名教練員。非常適合閔行區域的學員學車。 梅隴駕校近鄰市區,環境優美,是一個完整的現代化的專業駕駛員培訓基地,基地內配備了全新的教練車、現代化高科技的培訓設備,標準化訓練場和考試場。我們繼承了原空港基地的優良傳統,對公司所有教練員和管理人員進行了軍事化訓練,具有一支經驗豐富、技術過硬、紀律嚴明的管理人員和教練員隊伍。公司始終堅持向社會輸送合格的駕駛人才為己任,把學員滿意作為工作的標準。推行“三優”理念、四項承諾,打造具有梅隴駕校特色的品牌駕校: “三優”理念:優質服務、優質教學、優質管理。 “四項”承諾:違規收費可舉報、學時不到可拒考、學不滿意可換教、考不及格可續學。 
 
科目二重點需要掌握的有兩個方面。一是離合控制速度,二就是方向盤控制方向。
 
一些學員只因無法控制好方向盤,造成了失分,最后影響了考試結果,導致掛科,實為可惜。今天小編為大家整理了一些打方向盤的小技巧。
 
方向盤的正確握姿:
 
兩只手分別放在方向盤上兩邊9點鐘和3點鐘的方向上。這不僅是正確的握法,而在有助于在打完方向盤后能感知到打了幾圈,該回幾圈。
 
打方向原則:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。
 
科目二5項方向盤打法匯總:
 
一、倒車入庫方向盤打法
 
1、車輪離哪邊邊線遠,方向往哪邊打
 
在調正車身的同時還能使另一邊車輪避免壓線的風險,不斷查看左右兩邊的后視鏡,即哪邊寬往哪邊打。
 
2、不可等到車身擺正再回方向
 
一定要提前回,否則車身又會歪向另一邊。
 
3、入庫以后遵循微調的原則
 
倒庫最怕的就是方向盤打的過猛,意思就是微調,角度不要太大,一般半圈最合適,最后注意,車身正了就要回方向。
 
二、曲線行駛方向盤打法
 
1、遵循多看后視鏡的原則
 
曲線行駛最難的就是不能壓線,唯有不時從后視鏡觀察車輪與邊線的距離,才能找到打方向的準確時機。
 
2、打方向要果斷到位,不拖泥帶水
 
一旦找對了點,要把方向一步到位的打過去。如果猶豫,壓線風險將大幅提高。
 
3、行駛速度要慢
 
曲線行駛速度要慢,即使點位過了,也能調整。
 
三、坡道停車方向盤打法
 
1、上坡前,盡可能打方向朝邊線靠近
 
首先離合器控制要好,速度要慢,這樣可以更好的去對邊線。上坡后再調整車身與邊線的距離就比較困難了,所以盡量在上坡前就向邊線靠近。
 
2、在坡上,通過觀察后視鏡微調方向
 
在上坡時注意看右后視鏡,觀察車身和邊線距離變化,如果距離發生改變就要適當修正方向盤,注意不能壓線。
 
四、直角轉彎方向盤打法
 
1、進入考試區域后,打方向盡量靠向彎道外側
 
如果太靠近彎道內側,很容易在過彎的時候壓線,靠近彎道外側,能給車輪留出更多調整的空間,壓線幾率大大降低。
 
2、注意觀察內角后視鏡
 
彎道朝哪個方向,就要在過彎時盯緊哪邊的后視鏡。留意后車輪與庫角的距離,靠的太近就要稍微回一回方向。
 
五、側方停車方向盤打法
 
1、往哪邊倒車,就往哪邊打方向
 
很多人在倒車時容易分不清方向盤應該是往左打還是往右打。其實任何時候,方向哪邊打車就往哪邊去,倒車也一樣。
 
打方向盤要有預見性,看點要準確,到點就打方向盤,速度要快、打方向的力度要狠。
 
      溫馨提示:很多考場直角轉彎接在下坡后,操作時,車速不自覺地加快,所以直角轉彎前,要有意識地降速,曲線行駛也是,保持好平時練習的速度,難度應該不大。

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